어디서 봤는데

미국의 대중국 전략적 자산 회수 작전: 틱톡부터 파나마 운하까지   지난 10여 년간 세계 경제와 기술 분야에서 두각을 나타내던 중국 기업들의 글로벌 확장이 미국의 견제로 인해 역풍을 맞고 있습니다. 미국이 이른바 '클로백(clawback)' 전략을 통해 중국이 보유한 전략적 자산을 회수하려는 움직임을 보이고 있기 때문입니다. 틱톡부터 파나마 운하까지, 미국의 이러한 전략은 중국과의 지정학적 갈등을 더욱 심화시키고 있습니다. 로듐 그룹의 줄리아나 부샤우 선임 분석가와의 인터뷰를 바탕으로 이 새로운 지정학적 충돌의 배경과 의미를 살펴보겠습니다. 미국의 '클로백' 전략: 명시되지 않은 미션 '클로백'이란 무엇일까요? 이는 미국이 중국 기업이 소유한 자산을 다시 되찾아오거나 중국의 영향력에서 벗어나게 하려는 ..

글로벌 조선업 패권을 장악한 중국: 그 성장 배경과 미국의 도전  바다 위 중국의 지배력 우리가 일상에서 사용하는 거의 모든 것—자전거, 소파, 아이들 장난감, 심지어 자동차까지—대부분은 바다를 건너 배로 운송되었습니다. 그리고 그 배들은, 실어 나르는 화물처럼, 대부분 중국에서 만들어졌습니다. 현재 세계 해상에 있는 모든 선박의 약 34%가 중국에서 제조되었으며, 건조 중인 선박의 무려 57.1%가 중국 조선소에서 만들어지고 있습니다. 불과 25년 전인 1999년에는 전 세계 선박 생산 비중이 5% 미만이었던 중국이 2023년에는 50%를 넘어서는 놀라운 성장을 이루었습니다. 중국의 영향력은 선박 건조에만 국한되지 않습니다. 오늘날 해운 컨테이너 생산의 95%를 중국 기업들이 소유하고 운영하고 있습니다..